El GPP reclama una auditoría de seguridad y un plan urgente para los tramos peligrosos de la N-232 y la N-111

El Parlamento aprueba la iniciativa del Grupo Popular, que también plantea la elaboración de un plan de mejora en ambas carreteras con medidas para corregir los tramos más peligrosos

Diego Bengoa: “La Rioja tiene el porcentaje más alto de tramos peligrosos en carreteras nacionales de toda España”

El Parlamento de La Rioja ha aprobado una PNLP del Grupo Popular en la que reclama al Gobierno central una auditoría de seguridad y un plan urgente para los tramos peligrosos de la N-232 y la N-111, así como la elaboración de un plan de mejora en ambas carreteras nacionales, con medidas para corregir los tramos más peligrosos y que estas actuaciones cuenten con dotación presupuestaria suficiente en los Presupuestos Generales del Estado, con una planificación clara que permita ejecutarlas.

El portavoz adjunto del Grupo Popular, Diego Bengoa, ha recordado que, según el informe de evaluación de la accidentalidad en la red estatal, “La Rioja es la comunidad con mayor proporción de kilómetros de carreteras nacionales con alto riesgo de accidente. En concreto, el 14,16 % de la red estatal que discurre por nuestra comunidad presenta un índice de riesgo elevado, una cifra que multiplica por más de cuatro la media nacional, situada en el 3,35 %. Es decir, que La Rioja tiene el porcentaje más alto de tramos peligrosos en carreteras nacionales de toda España”.

En su opinión, “este dato, por sí solo, debería bastar para abrir un debate serio sobre el estado de nuestras infraestructuras viarias porque, en total, el informe identifica más de 60 kilómetros de la red estatal en La Rioja con niveles de riesgo elevados, dentro de una red que suma aproximadamente 428 kilómetros en nuestra comunidad. Es decir, más de uno de cada diez kilómetros de las carreteras nacionales riojanas presenta niveles de riesgo que deberían ser motivo de actuación prioritaria”.

Bengoa ha definido como “preocupante” otro factor “que no podemos ignorar: la inversión en mantenimiento y mejora de estas infraestructuras”, una circunstancia que “en demasiadas ocasiones, queda en un segundo plano dentro de la política de infraestructuras del Gobierno de España, a pesar de tratarse de una de las medidas más eficaces para reducir la siniestralidad”.

Ante esta situación, “lo que planteamos es una actuación concreta y orientada a mejorar la seguridad de las carreteras nacionales que atraviesan nuestra comunidad, para lo que proponemos la realización de una auditoría técnica de seguridad vial en la red de carreteras del Estado en La Rioja, la elaboración de un plan de mejora de la seguridad vial en estas carreteras, y algo imprescindible: que estas actuaciones cuenten con dotación presupuestaria suficiente en los Presupuestos Generales del Estado para poder ejecutarlas”.

Tras aclarar que la iniciativa del Grupo Popular “no pretende abrir un debate partidista, sino uno sobre seguridad vial, porque detrás de cada estadística de accidentes hay personas, hay familias y hay vidas que pueden verse afectadas”, el portavoz adjunto del Grupo Popular ha solicitado el apoyo de todos los grupos de la Cámara “porque cuando hablamos de la seguridad en nuestras carreteras, no estamos hablando de ideología, hablamos de proteger a los ciudadanos que cada día circulan por ellas”.

Noticias relacionadas